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新车实惠 二手车多国产 为什么不敢买别克君威二手车?

来源:滚球体育app添加时间:2020-10-08 点击:

煎饼瞥了一眼今年的中型汽车销售清单

别克君威今年销量还不错,月均销量接近万辆。在SUV越来越红火的当下,一辆合资品牌的中型车,月销量一万辆,已经很难也很少见了。

新车实惠,二手车更便宜,别克君威二手车为啥不敢买?

这可能是日本车在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说,他们对一辆车的要求很简单。一个方面是价格选择。二手车的骑手一般对价格更敏感。第二个方面是车辆的稳定性和可靠程度。没人希望自己买的车经常修,但是二手车的故障率明显高于新车。

第二个方面,这款车的质量可能不尽如人意。用他的话说,车很多地方都修过了,连变速箱都大修过了。

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新车优惠幅度大导致二手车保存率低。市场上二手别克君威的价格更是让人大跌眼镜。与许多有八年历史的二手车相比

丰田凯美瑞现在还卖10万。三四年的别克君威,现在不拿出89万。与同年丰田凯美瑞二手车相比,差价也高达4-5万元。

但是很多车手对二手别克君威有所怀疑。主要问题是这辆二手车是否有足够的耐久性和稳定性。

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馅饼周围有很多朋友之前都买过别克君威。说实话,他们有点后悔。为什么?主要原因有两个方面。第一个方面是这辆车在价格上跌得太快了。有朋友当年买了一辆2.4升的别克君威,价格接近30万。用他的话说,那一年还有

大众cc的价格现在几乎都在二手车市场上卖了,价格真的是泪流满面。

现在上市的别克君威,起步价不到18万。馅饼的市场价格大约是八折。实际打折后,别克君威买中型车的落地价不到20万。而且如果选择低端机型,实际落地价格会是17.8万。前几年花17.8万买个合资品牌的中型车简直不可思议,现在真的摆在大家面前了。而且像别克君威这样的合资品牌中型车,优惠幅度大,现在可以说是遍地开花。

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其实话说回来,别克君威的重量感和驾驶稳定性是很多同价位车型无法相比的,价格优势是大多数竞争车型无法比拟的。想想价格水平,重点看是不是事故车,变速箱有没有问题。清除了这些顾虑后,派认为别克君威在二手车市场也是不错的选择。

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至于这个问题,别克君威的问题,基于对派的了解,主要是一些小问题造成的,大部分不影响驾驶或者保养成本低。但要特别注意的是,别克君威几年使用的6AT变速箱可能存在常见故障,购买时要特别注意。

关于别克君威,包括买这款车的朋友在内的很多人围着大饼,都是冲着它的高优惠幅度去的。


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